El panel de análisis de tiempo permite al usuario analizar los tiempos de conducción y descanso de los conductores conduciendo el vehículo. Los tiempos de conducción y descanso se basan en el Reglamento (CE) nº 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo y se aplican sólo a vehículos en Europa.
Nota
Los tiempos de conducción y descanso se calculan utilizando datos de tacógrafo recibidos desde la interfaz K-Line y archivos .DDD recibidos desde las tarjetas de conductores. Debido a esto, el panel de análisis de tiempo está disponible y se muestra sólo para vehículos con datos de tacógrafo.
El panel de análisis de tiempo muestra la siguiente información:
- Cuando se recibió el último registro;
- El nombre del conductor, el estado del conductor y su duración;
- La cantidad de periodos restantes de conducción extendida y descanso reducido;
- Información sobre el día del conductor;
- Información sobre la semana del conductor;
- Resumen de la semana previa del conductor.
Un conductor
En la parte superior del panel, se muestra el tiempo cuando el último registro fue recibido (última sincronización). El estado del conductor se actualiza con cada registro, así que es importante tener en cuenta cuando el último registro fue recibido. Si la tarjeta de conductor se retiró en cualquier momento, se aparecerá un mensaje de advertencia, informando al usuario que el tiempo durante el cual no se recibieron ningunos datos se marcará como tiempo de descanso. Para sincronizar los datos, el usuario puede descargar el archivo .DDD más reciente. La descarga de archivos .DDD se describe en la sección Menú de tacógrafo.
Haciendo clic en el icono o nombre del conductor abrirá el panel de Conductores y seleccionará el conductor. El estado del conductor puede ser lo siguiente: Descanso, Disponible, Trabajo, Conducción, Error, No disponible.
Nota
Pueden haber diferencias en la duración del estado del conductor en los paneles de resumen y análisis de tiempo. Análisis de tiempo aplica una regla de „1 minuto“. Por ejemplo, si el conductor estaba conduciendo, selecciona el estado „Descanso“ por accidente y lo cambia a „Conducción“ dentro de un minuto, todo el tiempo desde la primera selección del estado se contará como „Conducción“. Mientras tanto, el panel de resumen no aplica esta regla y simplemente muestra el tiempo desde el último cambio del estado y en este ejemplo mostraría sólo el tiempo desde el cambio del estado de “Descanso” a “Conducción”.
En la parte derecha, hay círculos indicando cuántos periodos de conducción extendida y descanso reducido quedan. Cuando se usa un periodo de conducción extendida o descanso reducido, se marca un círculo. Los periodos restantes se marcan en gris.
Día del conductor – muestra información sobre el día del conductor. Se proporciona la siguiente información:
- Dejado para conducir – el tiempo de conducción restante para el conductor este día de conductor. Este parámetro se proporciona en números y una barra de color, en la cual el tiempo ya conducido está marcado en gris y el tiempo restante está marcado en azul. Si el conductor tiene periodos restantes de conducción extendida, se mostrará “(+1 h)“ por encima de la barra. Esto significa que el conductor puede conducir por una hora adicional cuando ya no hay tiempo de conducción restante.
- Por encima del límite – mostrado en lugar de „Dejado para conducir“ si el conductor ha sido conduciendo tras el tiempo en „Dejado para conducir“ se acabó. En este caso, la barra de color está roja y se muestra sólo el tiempo conducido por encima del límite.
- Ya ha sido conduciendo – por cuánto tiempo el conductor ha sido conduciendo este día de conductor. Si el tiempo de conducción supera el límite, habrá un signo de exclamación.
- Ya ha trabajado – por cuánto tiempo el conductor ha trabajado este día de conductor. Este tiempo NO afecta de modo ninguno el tiempo de conducción.
- Descanso diario siguiente – cuándo debería empezar el periodo de descanso diario del conductor.
Semana del conductor – muestra información sobre la semana del conductor. Se proporciona la siguiente información:
- Dejado para conducir – el tiempo de conducción restante para el conductor esta semana de conductor. Este parámetro se proporciona en números y una barra de color, en la cual el tiempo ya conducido está marcado en gris y el tiempo restante está marcado en azul.
- Por encima del límite – mostrado en lugar de „Dejado para conducir“ si el conductor ha sido conduciendo tras el tiempo en „Dejado para conducir“ se acabó. En este caso, la barra de color está roja y se muestra sólo el tiempo conducido por encima del límite.
- Ya ha sido conduciendo – por cuánto tiempo el conductor ha sido conduciendo esta semana de conductor. Si el tiempo de conducción supera el límite, habrá un signo de exclamación.
- Ya ha trabajado – por cuánto tiempo el conductor ha trabajado esta semana de conductor. Este tiempo NO afecta de modo ninguno el tiempo de conducción.
- Siguiente descanso semanal – cuándo debería empezar el periodo de descanso semanal del conductor.
Semana previa del conductor – muestra información sobre la semana previa del conductor. Se proporciona la siguiente información:
- Duración de conducción de la semana previa – por cuánto tiempo el conductor condujo la semana previa.
- Duración de descanso de la semana previa – por cuánto tiempo el conductor descansó la semana previa.
Dos conductores
Si el vehículo tiene dos conductores, la información mostrada en el panel de análisis de tiempo es básicamente igual a la para un conductor. La diferencia principal es que los tiempos de conducción y descanso se calculan para ambos conductores como equipo y sólo periodos de conducción extendida están disponibles.
Nota
Si uno de los conductores no insertó su tarjeta de conductor en el tiempo necesario, el sistema interpreta que sólo el primer conductor es parte del equipo y el segundo conductor estará en gris. Los tiempos de conducción y descanso se calcularán como si hubiera un sólo conductor.
Información adicional
Algunos datos de análisis de tiempo también se muestran en otras partes de FMS. El restante tiempo de conducción para el día/la semana actual puede mostrarse en la lista de vehículos seleccionando el parámetro “Dejado para conducir hoy/esta semana”. El tiempo conducido por encima del límite se muestra en rojo.
Los estados de conductores, sus duraciones y las duraciones totales de conducción, descanso y trabajo también se muestran al colocar el ratón sobre el vehículo. El asterisco al lado de la duración actual de un estado significa que las reglas de análisis de tiempo no se aplicaban para este estado (veáse la nota arriba en la sección “Un conductor”).
